Квадроцикл — вездеход (транспортное средство, подходящее для любой местности). Аббревиатура является общим названием ATV, также известного как «вездеходный четырехколесный внедорожный локомотив». В Европейском союзе и США квадроциклы и UTV, BAJA, картинги, внедорожные двухколесные мотоциклы и т. д. единообразно называются ORV (внедорожник) [1]. На квадроциклах можно ездить по любой местности, и они могут свободно передвигаться по местности, по которой обычным транспортным средствам трудно маневрировать. Автомобиль прост и практичен, обладает хорошими внедорожными характеристиками и вообще не имеет фонаря на вид. На самом деле нам трудно выразить это простым китайским именем; по внешнему виду его сложно перевести в [вездеходный четырехколесный внедорожный локомотив]. В Китае его всегда называли [ATV], что неверно. На мягком песчаном грунте широкие шины квадроцикла увеличивают площадь контакта с землей, создавая большее трение, а благодаря уникальному рисунку протектора шины не так легко прокручиваются и скользят, и ими легко управлять по песчаной почве; поэтому недоразумение называется [АТВ]. Качественный, высокопроизводительный квадроцикл предназначен не только для песчаных пляжей; русла рек, лесные тропы, ручьи и даже более суровые пустыни можно легко преодолеть. Перевозка людей или предметов делает квадроциклы лучшими из них ... универсальным инструментом мобильности. Так что, пожалуйста, не называйте его больше «квадроциклом», это отличное средство передвижения и одно из величайших изобретений человечества. Просто ограничен местной средой, иначе это был бы один из лучших компаньонов для людей, назовем его квадроциклом!
Выпущен на рынок США в конце 1960-х годов. Сначала это была просто игра для гонок по бездорожью, но постепенно она стала гоночной машиной, практичностью, семейным отдыхом и так далее.
С 1980-х годов различные производители участвовали и создавали прототипы для различных целей. Результатом стала пандемия на рынке США в 1985-87. В то же время прототип также был изменен с трех колес на четыре.
А с увеличением количества четырехколесных транспортных средств начали разрабатываться полноприводные прототипы, которые так и не были построены... и потребность в практичности резко возросла. Рынок продолжается от Северной Америки, Европы и Океании до всего мира.
